逍客这车车身强度怎么样安全保障系数高么(逍客车身结构安全性)

据说

逍客这车车身强度怎么样,安全保障系数高么?

日系车不安全。铁皮薄,有吸引力,脱手。对逍客来说,日系车到底怎么不安全?有人说轮胎质量没有问题,也有人说车没有问题只是驾驶错误。有各种说法,现在没有官方和交通部门的定论。当然,一些部门也接受了动态测试,其中包括逍客的安全和质量问题,我们来看看车辆制动和极限操纵测试中逍客的主动安全如何?客观地说,它有时尚的外形、流畅的动力、接近轿车操纵性能的底盘,作为城市suv,逍客解释齐全,值得考虑和选择。

逍客这车车身强度怎么样,安全保障系数高么?

但是,那并不完美。在中国,价格和空间是购车者考虑的比重很大的地方,窄小的后空间和不打折的价格在同级车中不占优势,但在国外情况不同。那是日产在欧洲的明星机型,在欧洲,日产在逍客这辆车的销售额上超过了同期本田的全部销售额。当然这只是日本在欧洲卖的逍客,但对于国内合资的逍客,质量可靠吗?值得购买吗?虽然没有别的,但我觉得应该问东风日产。国产逍客搭载了1.6升和2.0升两种排量的日产发动机,CVT变速器只在2.0升车型上提供。

这台偏向高转速的发动机与CVT相结合,带给了我们比较顺畅舒适的驾驶感。

代号为MR20DE的2.0升发动机与东风轩逸配备的MR20是同一个系列,该机型的逍客在最大功率和最大扭矩上进行了一定的改变后得到了提高。

最大功率102kW@5200rpm(轩逸为100kW),最大扭矩189Nm)4400rpm(轩逸为189Nm),和轩逸一样,逍客也采用了同样的XTRONICCVT无级变速器,日常行走动力系统不错!在相同排量和速度的情况下,逍客的转速值稍低,为油耗和噪声的表现提供了较好的支持。

手动换档功能不是鸡肋,但实际用途不是很大。想超越车的话,很多时候比一个油门就来方便,所以总比没有话好。

XTRONICCVT无级变速器能够承受VQ35(3.5升V6)发动机的318Nm扭矩。在现在的中国可能没有完美的车。或者接近完美吗?你认为这与我们国内汽车安全强制生产法规有关,是国内汽车企业特别是中外合资汽车企业注重外表、追求利润的结果吗?说了这么多,大家都能得到答案吧?希望这些能慢慢改善吧?毕竟我国汽车领域起步晚?

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发布于 2022-05-10 11:05:19
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