相比帕萨特和迈腾君越怎么样(迈腾和别克君越对比怎么样)

相比帕萨特和迈腾君越怎么样(迈腾和别克君越对比怎么样)

相比帕萨特和迈腾,君越怎么样?

君越、帕萨特、迈腾三款b级轿车,凭借多年的优质、充裕的空间、出色的动力获得了良好的口碑,成为人们眼中的b级车标杆。

关于三者之间谁更有优势的争论仍在继续,既然限定了同价位的比较,就选择几个典型的来说这个故事吧。

到了这个价格区间,选择小排量的话等级不够,所以这次选择的原则是“2.0T大排量终端的价格区间相近”,这次比较的车型选择了以下三种。

上汽通用别克君越2018号28T精英型(指导价26.98万,经销商参考价21.98起);

上海汽车大众帕萨特2017号380TSIDSG御尊版(指导价25.79万,经销商参考价22.29起);

一汽-大众迈腾2019款380TSIDSG豪华型(指导价24.99万,经销商参考价22.19起)。

我们的比较分为三个板块进行:

1.外观及尺寸比较:

2.装修及配置比较:

3.动力与操纵对比。

1.外观及尺寸比较

尺寸总是b级车转不动的话题。因为这个班的用户很在意车看起来是否“气派”。

在这一点上,你是超过5米的车长,2905mm的轴距,在尺寸上是有利的。

其实,从内部车位来看,三款车都符合分级车的要求,如果一定要分丑寅卯,君越就表现得更“越级”。

在设计上,这三种车各有千秋。

君越车身更大,但宽、高比例控制得好,稳定感好。别克家族化的直瀑式进气格栅、飞翼式镀铬横档以及“鸭尾巴”的设计,在厚重感的基础上增加了灵动元素,比上一代车型更“优雅”。

特别值得一提的是,君越采用了主动进气格栅的设计,但帕萨特和迈腾并未配置。

这个设计不仅有助于降低油耗,而且科技感也更充分。

萨特和迈腾在造型上非常接近,有些朋友不容易区分两辆车。

这两款车是典型的德国味道,造型简单沉稳,没有夸张的设计元素。

喜欢这样“沉稳”的造型,有人更有气质,也有人有点无聊。

(上图为帕萨特,下图为迈腾)

2.装修及配置比较

现代装修设计中重视几个要点。1)人机工程;2)简洁又不失“高级感”2)整体感。

在人机工程学方面,这三款车型都很成熟,没有明显的设计不合理之处。

与大众汽车的两个兄弟相比,君越内部装饰的设计要柔和一些。比对方多的换档拨盘也隐藏在圆形的方向盘下,多是平滑的线条和圆润的过渡。

大众两款内饰又是一贯的大众风格,笔直硬朗的线条,配合机感的中控台面板和中控台,给人一种沉稳的印象。

也就是说,配合大量皮质材料的使用,这三款车的内饰都很高端,君越设计“灵活”,质量感看起来更充分,而大众这两款车“沉稳”。

在布局方面,大家都到了千秋。

例如帕萨特和迈腾分别具有座位记忆功能和副驾驶座后部调节功能;但是,像你这样语音识别控制系统和远程启动的科技感较强的配置很多,符合网络时代年轻人的喜好。

3.动力与操纵对比

帕萨特和迈腾即使搭载了EA8882.0T的高功率版发动机,也不足以动摇君越2.0T的地位。

特别是在后跑力方面,由于最大功率优异,君越具有更强的极限加速能力(即最高车速)。

另外,君越的功率达到96kw,帕萨特和迈腾为81kw。

上升功率表示单位气缸工作容积的利用率,上升功率越大,表示单位气缸工作容积产生的功率越大,这也直接反映在油耗上。从认证车主的统计来看,这三辆车的油耗表现也非常接近,100公里油耗都在10L左右。

变速器方面,君越使用9AT,帕萨特和迈腾使用7DCT。

得益于变速箱出色的换挡逻辑,君越这款9AT的最快利用率相当高,速度约90km/h左右就能进入9档,不会“浪费”顶级产品。

大众7DCT的优点是动力传递效率高,但也有人在长期使用的可靠性方面表示怀疑。

总结

同价位君越、帕萨特和迈腾相比,帕萨特和迈腾“均衡”,从设计风格到乘坐舒适度,都是“四平八稳”、“稳中有进”的选择。你代在“气场”、力量、品质感方面都很优秀,符合轿车“动力化”、“年轻化”的趋势,除了提问者说的终端价格优势外,个人更倾向于你代推荐。

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发布于 2022-04-19 11:04:53
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